
Según la O.M.T. de Illescas, en concordancia con el R.D. 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, de vehículos de tres ruedas y cuadriciclos, de ciclomotores y de vehículos especiales tipo quad, deberán utilizar adecuadamente cascos de protección homologados o certificados según la legislación vigente, cuando circulen tanto en vías urbanas como en interurbanas.
El conductor de una motocicleta, de un ciclomotor, de un vehículo de tres o cuatro ruedas no carrozados o de cualquier otro vehículo para el que se exija el uso de casco por conductor y pasajero será responsable por la no utilización del casco de protección por el pasajero, así como por transportar pasajeros que no cuenten con la edad mínima exigida.
El incumplimiento de lo establecido por la O.M.T. de Illescas sobre la utilización del casco tendrá la consideración de infracción grave y será sancionada con multa de 200 euros y la pérdida de 3 puntos, además se considera un riesgo para la circulación y procede la inmovilización del ciclomotor o motocicleta.
Consejos
- No debe oprimir demasiado sobre las sienes, ni bailar sobre la cabeza.
- Siempre homologado.
- Los cascos que solo cubren la cabeza, son menos seguros que los integrales.
- No usar un casco que haya tenido un fuerte golpe, pues el relleno de protección se ha deformado.
- Si se pone mal ajustado o sin abrochar, reduce su eficacia y puede salir despedido.
- No aplicar pinturas o adhesivos, pues pueden dañar los materiales.
- Evitar dejarlo cerca de una fuente de calor, para evitar alteraciones.
- Conductor y acompañante, de ciclomotor y motocicleta, tienen los mismos porcentajes de riesgo y protección.

